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最近最火的是一艘船，影响世界经济。什么样的船有这样的效果？看看新闻就知道了。

来自台湾省常青的超大型货船“长慈”号被卡在埃及苏伊士运河，直到26日仍无法移动。运河中超过369艘船只被迫排队等候，造成多年来最严重的航运拥堵之一。长约400米、宽约59米、运输能力22.4万吨的搁浅货轮长慈号是世界上最大的集装箱船之一，23日进入苏伊士运河新航道时搁浅。据估计，救援人员需要清理多达2万立方米的沉积物，搁浅的货船才能再次漂浮。

“堵船”导致苏伊士运河双向航运停止，每日价值约96亿美元的航运也陷入困境。苏伊士运河外的“堵船”事件也扇动了蝴蝶翅膀，影响了全球市场的石油、天然气和铜的供应，甚至威胁到卫生纸的生产。“可以说，苏伊士运河的堵塞打乱了全球班轮的运行节奏。”上海资深航运分析师吴明华26日告诉《环球时报》记者，根据目前埃及对事件的处理进展，如果没有更多专业人员和设备的介入，船只搁浅造成的堵塞将持续10-14天，对全球航运贸易的影响将更大。

一艘船的危险导致世界上许多资源价格上涨，经济陷入混乱。这已经不是船的问题了。如果继续被堵，可能是几千艘大船，对经济的影响会随着时间增加。

很多人会奇怪为什么会提到这艘船。事实上，现实生活中的事件在我们区块链也存在，网络拥堵阻碍了区块链的发展。我们都希望区块链能像互联网集中应用一样，快速使用，没有拥堵，这是我们期待的未来。

然而，目前的以太网公共链的拥塞和成本极高。虽然除了拥堵和等待没什么用，但是如果有更好的应用，为什么不选择更快的速度呢？

所以现在有了ETH2.0，这也是我们区块链圈的希望。其他优秀的应用，虽然好用，但就是不被主流接受，尤其是EOS。虽然这么好用又流畅，但是大家都没得选。这就像运河被堵塞了，宁愿等待它慢慢被清理，而不是离开这条水道去一个新的方便的通道。

这就是生态的力量。EOS被大家称为柚子村，就是生态不是给力，大家都不会来。再说EOS在村里怎么跟国际大都市比？即使村里的路很宽，没有路堵，没有堵车，我也宁愿去人多的大城市。

再繁华的村庄，也不可能一下子变成大都市。只有和大城市合不来，才能在村里发展。回头看，村里环境不错，家家户户都住别墅，经济发展不错。当有很多人从村子里出来时，村子就变成了一个大都市。

我们还记得当年的深圳吗？那时候是个小渔村。只有当每个人都为了一个目标努力的时候，才没有什么不确定的。小渔村发展成为大湾区，成为国际主流大都市，甚至超越香港，取代香港的地位。这并不是说我们柚子村没有实力，我们有无穷的能量，我们技术不差，我们的技术代表了目前最好的水平，我们缺少的是所有人的全力支持。

现在，我们有DFS、BOX、PIZZA、OGX和许多优秀的项目。这些项目要么不优秀，要么没有流量更大的支持。我们应该团结一切可以团结的力量，使EOS成为世界上最好的国际大都市。

那些曾经在柚子村的宣传人员现在都走了，有的甚至成了黑粉。我们过去的团结永远消失了。

BM离开B1，但没有离开EOS。现在他还在为村子努力。最近，发布了一项关于电子政务路线图的提案，这是一个新的治理系统，旨在使电子政务主网络“成为区块链最分散、透明和民主的治理进程”。

EdenOS将在EOS联盟的支持下开发。目前的目标是在开始链实现之前，以透明和可验证的方式测试EdenOS系统的工作模式。

有了EdenOS，社区将拥有一个完全独立于任何公司或组织的自治系统。

“对社区来说，就谁值得信任达成共识并利用社区资金为所有人谋福利比以往任何时候都更重要。”

根据拟议的路线图，在2021年第二季度，一旦EdenOS成功推出至少1000名成员并举行第一次选举，预算将要求区块生产者使用eosio.ramfee账户中的190万EOS为伊甸园社区提供资金，并将其分配给大约100名社区代表。